關(guān)注的南京繞城公路雙龍街收費(fèi)站搬遷終于“塵埃落定”。記者昨日從南京交通部門(mén)獲悉，3月16日零時(shí)雙龍街收費(fèi)站準(zhǔn)點(diǎn)停征，開(kāi)通道口放行。
南京繞城公路雙龍街收費(fèi)站撤不撤、搬不搬，爭(zhēng)論已久。早年繞城公路是一條環(huán)市區(qū)的路，將市區(qū)與郊區(qū)分開(kāi)。隨著江寧與河西地區(qū)的發(fā)展，原來(lái)的“周邊郊區(qū)”已經(jīng)融入大南京板塊中，許多人上下班都需要經(jīng)繞城公路，目前小車(chē)收費(fèi)為15元/次。撤銷(xiāo)繞城公路收費(fèi)站，打通南京主城與新城區(qū)之間的交通瓶頸呼聲越來(lái)越高。
按照方案，繞城公路雙龍街收費(fèi)站遷移至南京三橋主線收費(fèi)站、天后村匝道收費(fèi)站以及劉村匝道收費(fèi)站，實(shí)施聯(lián)合設(shè)站收費(fèi)。繞城公路項(xiàng)目將被納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，原有的定額收費(fèi)變?yōu)槿「咚俟仿?lián)網(wǎng)收費(fèi)，統(tǒng)一拆分結(jié)算。值得注意的是，移站后繞城公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較原標(biāo)準(zhǔn)大幅下調(diào)，客車(chē)按照車(chē)型（座次）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，最高不超過(guò)10元/車(chē)次。其中7座以下小客車(chē)通行費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)由15元/車(chē)次降至5元/車(chē)次，降幅近70%。載貨汽車(chē)實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，基本費(fèi)率由2元/噸車(chē)次降至1元/噸車(chē)次-0.5元/噸車(chē)次（線性遞減），并對(duì)超限部分加重收費(fèi)。
據(jù)了解，收費(fèi)站遷移后，從“東楊坊-劉村”全部為免費(fèi)路段，由此，原南京市內(nèi)短途出行需要經(jīng)過(guò)雙龍街的車(chē)輛以后均無(wú)需繳費(fèi)。而板橋地區(qū)往市區(qū)方向的車(chē)輛，可由205國(guó)道經(jīng)劉村轉(zhuǎn)盤(pán)上繞城公路進(jìn)入市區(qū)，均不收取繞城公路車(chē)輛通行費(fèi)，大大減輕了沿線居民出行負(fù)擔(dān)。
據(jù)悉，2012年，我省曾停止312國(guó)道南京收費(fèi)站等12個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)的收費(fèi)，10個(gè)為“撤除”，兩個(gè)為“遷移”。目前尚未有其它新增撤并收費(fèi)站的計(jì)劃。
來(lái)自：大眾搬屋
